Es geht weiter.

Die Skating-Variante scheiterte im Februar knapp. Sicher ist jedoch, dass die Fiets-Elfstedentocht am Pfingstmontag stattfindet. Die Strecke ist 240 km lang und startet in Bolsward. In diesem Jahr feiert die 3-Sterne-NTFU-Tour ihr 100-jähriges Jubiläum. Was hat die hier abgebildete Radsport-Briefmarke, die anlässlich der Olympischen Spiele 1976 in Montreal herausgegeben wurde, mit der Fiets-Elfstedentocht zu tun? Mehr dazu erfahren Sie weiter unten.

Idee eines Allgemeinmediziners in Bolsward

1912 kam einem Arzt aus Bolsward die Idee, die Elfstedentocht mit dem Fahrrad zu befahren. „Der Mann war im Organisationskomitee der Elfstedentocht“, erklärt Wytze Franzen, der scheidende Sekretär des Veranstalters. „Damals hatten sie wenig zu tun, und so entstand die Idee“, lacht er. Die erste Radtour fand am 27. Mai 1912 statt. Nur die beiden Weltkriege und die Maul- und Klauenseuche-Krise zu Beginn des 20. Jahrhunderts machten seitdem Ausfälle. Ein wirklich beeindruckendes Ereignis also, auf das Franzen beruhigt zurückblicken kann.

Spektakuläres Wachstum

Ab den 1950er Jahren wurde der Wettkampfcharakter der Tour abgeschafft, sodass nur noch die reine Radtour übrig blieb. Damals nahmen jährlich nur wenige Hundert Personen teil. In den 1960er Jahren stieg die Teilnehmerzahl langsam an, doch das spektakuläre Wachstum erfolgte in den 1970er Jahren. Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums 1972 wurde die 1000er-Marke überschritten. Danach verdoppelte sich die Zahl regelmäßig und erreichte 1979 10.000 Radfahrer.

Schwieriger Job

Die stetig wachsende Teilnehmerzahl erforderte natürlich die notwendige Koordination. Gespräche mit der Gemeinde, der Polizei und der Feuerwehr wurden geführt, und die Teilnehmerzahl wurde auf 12.000 begrenzt. Das war noch machbar. Es gab jedoch noch Raum für eine Erweiterung, da die Teilnehmerzahl 1987 aufgrund der anhaltenden Beliebtheit der beiden kürzlich stattgefundenen Elfsteden-Touren auf 15.000 begrenzt wurde. Die Organisation ist enorm. Man muss außerdem mit 10.000 weiteren Enthusiasten, 750 Freiwilligen, Behörden, Polizei, Straßenmeisterei und Rettungsdiensten zusammenarbeiten. Seit 2001 ist die Organisation dem NTFU angeschlossen. Die Situation wird nicht einfacher, insbesondere aufgrund der zunehmenden Komplexität der Vorschriften und der wachsenden Distanz zwischen Behörden/Rettungsdiensten und den Veranstaltern. Die Organisationen ziehen sich teilweise von diesen Veranstaltungen zurück, was der NTFU bedauert.

Elf-Städte-Tour für professionelle Radrennfahrer

Im Jahr 1985 veröffentlichte die Stadspost von Leeuwarden anlässlich der ersten friesischen Elf-Städte-Tour für professionelle Radrennfahrer die folgende Serie.

In Leeuwarden wird das Fahrrad nicht nur auf Briefmarken, sondern auch für die Postzustellung verwendet. Die städtische Post ist bei der Herstellung und Herausgabe von Briefmarken unabhängig. Es wundert mich nicht, dass 1985 das Thema „Fahrrad“ und das Thema „1. Friesische Elf-Städte-Tour für Profi-Radfahrer“ gewählt wurden. Es ist sogar offensichtlich … aber ich habe das Bild wiedererkannt!

Ich wusste einfach noch nicht, woher sie stammte. Also durchsuchte ich meine Fotoalben. Und tatsächlich … ich fand die Briefmarke, die neun Jahre zuvor in „Des Afars et Des Issas“ anlässlich der Olympischen Spiele 1976 in Montreal herausgegeben worden war. Ich finde die Farben der Montrealer Briefmarke viel schöner! Ich habe die Stadspost in Leeuwarden nicht über meinen Fund informiert. Schließlich wissen sie es ja schon.

Traditionen und Modernisierung

Die 100. Jubiläumsausgabe der Tour of Tours mit dem Fahrrad wird mit einem großen Fest für die Helfer begangen. Außerdem gibt es eine festliche Mini-Version der Elfstedentocht (40 km, siehe auch). http://www.11steden.nl/Und entlang der Strecke gibt es an den verschiedenen Kontrollpunkten viel lokale Folklore zu entdecken, insbesondere für die Teilnehmer. Mit dem neuen Sekretär blickt die Veranstaltung optimistisch in die Zukunft. „Traditionen müssen bewahrt werden, aber gleichzeitig streben wir nach Modernisierung. Bei Angelegenheiten wie der Anmeldung könnten wir beispielsweise das Internet stärker nutzen. Hier gibt es noch einiges zu verbessern.“ Quelle: Fietssport Magazine (NTFU-Publikation), mit Ausnahme des Kapitels: Eleven Cities Tour für professionelle Radsportler.