Industriearchäologie

Denkt man an Archäologie, stellt man sich üblicherweise Ausgrabungen vor, bei denen man mit Kelle und Pinsel Fundstücke freilegt. Deshalb wirkt der Titel der 1989 von der britischen Post (Royal Mail) herausgegebenen Briefmarkenserie mit vier Motiven etwas seltsam. Als Anglophiler konnte ich alle vier Orte besuchen, auf die sich die Bilder beziehen. Und ich musste dafür nicht einmal graben. Nein, es handelt sich um imposante Bauwerke aus der Zeit der Industriellen Revolution. Der Designer Ronald Maddox, der bereits Briefmarken entworfen hatte, fertigte Zeichnungen von vier markanten Bauwerken an, die charakteristisch für die industrielle Entwicklung Großbritanniens waren. Er entwarf eine Serie von Briefmarken im Hochformat sowie einen Block mit horizontal angeordneten Briefmarken. Dass er sich dabei mitunter einige künstlerische Freiheiten erlaubte, wurde erst beim Betrachten der fertigen Bauwerke deutlich. Pumpenhaus Towanroath Shaft, Cornwalll Die 27-Pence-Briefmarke zeigt die Ruinen des Maschinenraums und des Kesselhauses der Zinnmine Wheal Coates in Cornwall, nahe der Stadt St. Agnes. In dem Gebäude war eine große Pumpe installiert, um Wasser aus der Mine abzupumpen. Der vollständige Name des Gebäudes lautete: Towanroath Shaft Pumping Engine House. Es wurde 1860 errichtet und 1872 in Betrieb genommen, um den über 180 Meter tiefen Minenschacht trocken zu halten. Neben dem Gebäude befanden sich zwei weitere Maschinenräume, die jedoch auf der Briefmarke nicht abgebildet sind. Die Gebäude im Hintergrund mit den beiden Schornsteinen sind eine Erfindung des Designers. Die Zinnmine wurde 1889 wegen Erschöpfung der Vorkommen stillgelegt. Zwischen 1911 und 1913 wurde sie kurzzeitig wieder in Betrieb genommen, doch die Zinnerzausbeute war so gering, dass die Mine endgültig geschlossen wurde. Die Maschinen in den Gebäuden wurden entfernt. Das Gebäude wird heute vom National Trust verwaltet und ist somit für zukünftige Generationen gesichert. Der National Trust nutzte die Gelegenheit und gab einen eigenen Umschlag heraus. Am 10. Mai 2007 erklärte die UNESCO die gesamte Industrielandschaft von Cornwall und West Devon zu einem Welterbe von sehr großer Bedeutung. Iron Bridge, Shropshire Die Engländer betrachten Ironbridge als Geburtsort der Industriellen Revolution. Die Brücke wurde errichtet, um die Fährverbindung über den Severn zu ersetzen. Der Bedarf an einer Brücke wurde aufgrund der zunehmenden Industrialisierung der Region immer dringlicher. Die Idee zum Bau einer Eisenbrücke stammte von dem Architekten Thomas Farnolls Pritchard. Er entwarf die Brücke 1775, um das Tal und den Fluss zu überspannen. Abraham Darby III. aus Coalbrookdale wurde mit der Herstellung der Bauteile für die gusseiserne Brücke beauftragt. Insgesamt verarbeitete Darby 379 Tonnen Eisen für mehr als 800 Teile. Die Brücke wurde am Neujahrstag 1781 eröffnet. 1934 wurde sie für Fahrzeuge gesperrt und ist heute nur noch für Fußgänger zugänglich. Der Konstrukteur zeichnete die beiden kleinen Bögen auf dem Block gleich groß ein, was jedoch nicht korrekt ist. Das Dorf Ironbridge im Hintergrund ist korrekt dargestellt. Brücke und Dorf gehören zum UNESCO-Welterbe. Für die Serie wurde ein offizieller Ersttagsbriefumschlag von der Royal Mail herausgegeben. Dieser Umschlag, auf dem die Serie angebracht war, wurde am 4. Juli 1989 mit einem Bild der Brücke abgestempelt. Verwirrenderweise war Telford auch Architekt und entwarf Brücken, wie beispielsweise die Menai Suspension Bridge, eine große Hängebrücke zwischen Nordwales und der Insel Anglesey. Mit der Iron Bridge hat er jedoch nichts zu tun! In diesem Fall ist Telford der Name des Verwaltungsbezirks, in dem das Dorf liegt, und Salop ist der alte Name für Shropshire. Baumwollweberei New Larnak, Strathclyde, Schottland Die ersten wasserbetriebenen Maschinen in einer Fabrik wurden 1771 von Sir Richard Arkwright in Cromford bei Matlock in Derbyshire aufgestellt. In Zusammenarbeit mit Arkwright errichtete David Dale 1795 in der Nähe von Larnak eine neue Fabrik, die dem Vorbild der Cromford-Fabrik nachempfunden war. Dales Schwiegersohn Robert Owen erweiterte die Fabrik und ließ 1816 auch soziale Einrichtungen für seine Arbeiter errichten, darunter einen Kindergarten. Owen gilt als Begründer des britischen Sozialismus. 1817 setzte er sich für die Einführung des Achtstundentages und die Gründung von Genossenschaftsdörfern ein. Viele Arbeiter seiner Fabriken wohnten auf dem Fabrikgelände in firmeneigenen Häusern. Die Fabrik in New Larnak gehört zum UNESCO-Welterbe. Pontcysyllte-Aquadukt, Clwyd, Wales Der Name dieses Aquädukts lautet auf Walisisch: Traphont Ddør Pontcysyllte. Er wurde entlang des Llangollen-Kanals durch das Tal und über den Fluss Dee errichtet. Entworfen wurde er von Thomas Telford und William Jessop, 1805 fertiggestellt und am 26. November desselben Jahres in Betrieb genommen. Der Aquädukt ist 307 Meter lang, 3,4 Meter breit und 1,6 Meter tief. Er eignet sich im Prinzip nur für sogenannte „Narrowboats“, die früher als Frachtschiffe dienten, heute aber hauptsächlich von Touristen genutzt werden, die ihren Urlaub an Bord verbringen. Der Aquädukt besteht aus einem langen gusseisernen Trog, der auf 19 Pfeilern ruht. Sein höchster Punkt liegt 38 Meter über dem Fluss und macht ihn damit zum höchsten und längsten Aquädukt Großbritanniens. Entlang des Trogs verläuft ein Treidelpfad. Auf dieser Seite ist ein Geländer angebracht, auf der anderen Seite jedoch nicht. Das Aquädukt wurde 2009 in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen. Zum Abschluss dieses Artikels ein Bild des Blocks. Der Gesamtnennwert der Briefmarken im Block betrug 1.13 £. Der Verkaufspreis lag bei 1.40 £. Die Differenz von 27 Pence war für die Organisation der Internationalen Briefmarkenausstellung „Stamp World London 90“ bestimmt, die an die Ausgabe der ersten beiden Briefmarken der Welt vor 150 Jahren erinnerte. Die Ausstellung fand vom 1. bis 13. Mai 1990 im Alexandra Palace in London statt. 1.141.300 Exemplare des Blocks wurden verkauft. Die offiziellen Briefmarken für den ersten Ausgabetag zeigen nur zwei passende Motive: das Besucherzentrum in New Larnak und die Eisenbrücke in Ironbridge. Aber warum zwei verschiedene Daten für den ersten Tag, den 4. Juli und den 25. Juli 1989? Das letztere Datum bezog sich auf den Block, wie auch der Stempel des National Trust zeigt.