Radfahren ... in Afrika!
Die Anzahl der Radsportveranstaltungen weltweit ist zu groß, um sie in einem einzigen Artikel zu beschreiben. Dennoch freue ich mich, Ihnen einen Überblick über die Radsportwelt zu geben. Das ist natürlich auch kontinental möglich. Kommen Sie mit auf eine unvergessliche Radtour? Dann auf nach Afrika!
Letztes Mal haben wir in zwei Folgen die Radsportveranstaltungen des europäischen Kontinents „durchgeradelt“; in dieser Folge begeben wir uns auf eine Radtour durch Afrika. Wir beginnen mit der Sport-/Radveranstaltung in Somalia im Jahr 1958, östlich von Kenia und am Indischen Ozean.
Rundreise durch Ägypten
1958 fand in Ägypten das fünfte internationale Profi-Straßenradrennen statt. Dieses Rennen ist Teil der UCI Africa Tour.
Der Gewinner dieses Wettbewerbs war: Anatolij Olizarenko aus Russland.
Ein wunderschöner Einband mit einem tollen Fahrradrad-Motiv. 1958. IFNI war eine spanische Enklave an der marokkanischen Küste. Pro Infancia. Fahrräder für das Wohl der Kinder.
Radsportveranstaltungen? Stempeltag
Ich konnte nicht herausfinden, ob am Tag der Briefmarkenausgabe im Jahr 1964 tatsächlich Radsportveranstaltungen stattfanden. Die Abbildungen auf den Briefmarken deuten jedoch darauf hin. Das finde ich ganz nett…
1961. Spiele von Abidjan
1962. Reise durch Äthiopien
Zentralafrikanische Spiele – 1962 und 1976
1963. Unbekanntes Radsportereignis
Afrikanische Spiele
Die Afrikaspiele sind eine alle vier Jahre stattfindende Multisportveranstaltung. Sie sind eine Art Olympische Spiele, jedoch ausschließlich für afrikanische Länder.
1965 1. Platz in Brazzaville, 1968 3. Platz in Algier
Die zehnten Afrikaspiele fanden 1975 statt.
Mittelmeerspiele
Die Mittelmeerspiele sind ein internationales Sportereignis. Tausende Athleten nehmen in den unterschiedlichsten Sportarten teil. Die Spiele finden alle vier Jahre statt. Sie werden für Länder mit einer Mittelmeerküste sowie für einige weitere Anrainerstaaten ausgetragen. Die teilnehmenden Länder:
Die 4. Auflage fand 1963 in Neapel, Italien, statt.
Die Idee zur Ausrichtung solcher Spiele entstand während der Olympischen Sommerspiele 1948 in London durch Muhammed Taher Pascha, den damaligen Vorsitzenden des Ägyptischen Olympischen Komitees. Die erste Ausgabe fand 1951 in Alexandria statt. Bis 1991 wurden die Spiele im Jahr vor den Olympischen Spielen ausgetragen, danach im Jahr danach. 1967 nahmen die beiden Nachbarländer Tunesien und Libyen an den Mittelmeerspielen teil.
Die Mittelmeerspiele bieten jungen Menschen verschiedener Kontinente, Kulturen und Religionen eine Plattform für friedlichen Wettkampf. Sie alle sind durch das olympische Ideal vereint, das seinen Ursprung im antiken Griechenland, der Wiege der modernen westlichen Zivilisation, hat. Durch diese Spiele erhalten junge Menschen die Möglichkeit, einander kennenzulernen, einander zu verstehen und ihre Freundschaften in einer Atmosphäre freundschaftlichen Wettkampfs zu erneuern und zu stärken. Die Mittelmeerspiele finden unter der Schirmherrschaft des IOC und des Griechischen Olympischen Komitees statt. Sie sind eine Hommage an das Land, in dem die westliche Kultur ihren Ursprung hat. Das Logo der Spiele besteht aus drei weißen Ringen, die Afrika, Asien und Europa symbolisieren – die drei Kontinente, die sich am Mittelmeer treffen. Das Logo wird seit den Spielen in Split 1979 verwendet. Bei der Abschlusszeremonie wird die Flagge an das Land übergeben, in dem die nächsten Mittelmeerspiele stattfinden. 1969: Eröffnung des Omnisport-Stadions in Lomé.
In Togo bestand großes Interesse an den Problemen junger Menschen. Bei der Eröffnung der Universität Benin in Lomé sagte der Präsident: „Kein Opfer ist unserer Regierung zu groß, wenn es um die Zukunft unserer Jugend in Togo geht.“ Er eröffnete das Omnistadion in Lomé, das seinen Namen trägt. Die Welt des Sports entwickelt sich ständig weiter; das Stadion wurde 1978 renoviert. Über seine Grenzen hinaus engagiert sich Togo für sportlichen Austausch, Verständigung, Toleranz und Freundschaft. Jugendradsport in Tripolis 1979
Inselspiele im Indischen Ozean
Die Indian Ocean Island Games sind ein Wettkampfsport, an dem die verschiedenen Inseln im südwestlichen Indischen Ozean teilnehmen. Die Idee zur Organisation eines solchen Sportwettbewerbs im Indischen Ozean stammt vom Regionalen Olympischen Komitee der Insel Réunion.
Das IOC übernahm die Spiele 1976. Sie wurden zunächst als Indische Ozeanspiele angekündigt. Für die ersten Spiele wurde der Name in Indische Ozean-Inselspiele geändert. Die Spiele fanden an folgenden Orten statt:
- Treffen 1979;
- 1985 Mauritius;
- 1990 Madagaskar;
- 1993 Seychellen;
- Treffen 1998;
- 2003 Mauritius;
- 2007 Madagaskar.
Afrikaspiele
Die 4. Afrikaspiele fanden vom 8. Januar bis 8. Dezember 1987 in Nairobi, Kenia, statt. 42 Länder nahmen in 14 Sportarten teil. Ursprünglich sollten die Afrikaspiele alle vier Jahre ausgetragen werden. Wirtschaftliche Probleme und allgemeine Unruhen brachten diesen Vierjahreszyklus jedoch durcheinander. Auch die vierten Spiele 1987 bildeten keine Ausnahme. Die ursprünglich für 1982 geplanten Spiele wurden aufgrund der schwachen kenianischen Wirtschaft verschoben. China stellte die notwendigen finanziellen Mittel und Arbeitskräfte für den Bau des Kasarani-Stadions bereit. Es folgten jedoch weitere Verzögerungen. Tunis wollte die Organisation für 1982 übernehmen. Nairobi wollte die fünften Spiele 1986 ausrichten. Auch dies reichte den Kenianern nicht zur Vorbereitung, und die 4. Spiele wurden schließlich im August 1987 eröffnet. Seitdem finden die Spiele alle vier Jahre statt.
Die Republik Mali ehrt Miguel Indurain als Inhaber des Weltrekords im Stundenlauf mit einer Distanz von 53,04 Kilometern.
Damit endet unsere Reise mit dem Fahrrad-Latelisten durch den afrikanischen Kontinent. Herzliche Grüße vom Fahrrad-Latelisten. 
Wenn Sie nicht gerade ein begeisterter Radfahrer sind, kann ich mir vorstellen, dass Sie kaum eine Ahnung haben, dass auch in Afrika viel Rad gefahren wird.
Das wusste ich tatsächlich nicht, obwohl ich die Briefmarken aus Ifni und Spanisch-Guinea kenne/besitze. Wie schön, zur Abwechslung mal einen Briefmarkenstempel aus Ifni zu sehen!
Dolores, werden IFNI-Briefmarken im Allgemeinen nur als Touristensouvenir gekauft und anschließend nicht für philatelistische Zwecke verwendet?
@Jan, ich bin immer wieder begeistert von deiner Sammlung von Fahrradbriefmarken aus aller Welt mit den dazugehörigen Erklärungen. Fantastisch! Die braune IFNI-Briefmarke von 1958 finde ich am schönsten.
Jan, sie können nicht mehr verwendet werden, da Ifni als spanische Kolonie schon lange nicht mehr existiert. Dort wurden sie jedoch verwendet. http://cgi.ebay.es/Lote-ex-colonias-espanolas-ifni-fernando-poo-/320607162184 Aber ich stoße nicht oft darauf. Vielleicht findet man sie in Spanien viel häufiger mit Poststempel, ebenso wie Postsendungen aus dieser Zeit. Die einzige Ifni-Briefmarke mit Poststempel, die ich besitze, stammt daher aus Spanien 😉
@Jacqueline, es freut mich, dass du von meiner Sammlung so begeistert bist… Afrika ist mein zweiter Kontinent. Danke für das Kompliment. Inzwischen habe ich mit Asien, meinem dritten Kontinent, begonnen. Mein Lieblingsbild in diesem Artikel ist das Cover der Ägypten-Rundreise von 1958…
@Dolores, ja, natürlich! Eine klare Antwort. Ich hatte ja selbst schon geschrieben, dass IFNI eine Enklave war… Ich bin dem Link gefolgt und habe mir das auch angesehen. Danke… und ich habe gerade für dich nachgesehen, ob ich noch eine abgestempelte IFNI-Kopie habe, aber leider nicht.
Ach, wie nett von dir, Jan, vielen Dank 🙂 Ich vermute, in Spanien gibt es einiges davon. Leider ist die Post meines Großvaters, der in der spanischen Sahara gedient hat, verloren gegangen…
Ja, ich sehe, das wussten Sie ja schon, aber die Briefmarken scheinen tatsächlich gerade erst erschienen zu sein. Ich frage mich manchmal auch, ob sie nicht doch aus den 50er/60er Jahren stammen.
Noch eine Frage/Anmerkung: Dia del Sello bedeutet Tag der Briefmarke. Gibt es zu diesem Anlass tatsächlich eine Radsportveranstaltung? Oder wurde ein Bild von Radfahrern ausgewählt?
@Dolores, gern geschehen. Schade, dass Post verloren gegangen ist. Ifni wurde 1969 nach Marokko verlegt. Ich erinnere mich, die Ifni-Briefmarken recht früh erworben zu haben, als ich Anfang der 1980er-Jahre mit meiner Sammlung zum Thema Radfahren begann. Daher nehme ich an, dass die Ifni-Briefmarken ab 1969 in den Handel kamen. Sie sind eine aufmerksame Leserin. Die Bilder lassen tatsächlich vermuten, dass anlässlich des Briefmarkentags 1964 eine Radsportveranstaltung stattfand. Und das finde ich sehr schön.
Das macht auch Spaß! Ich finde, die Briefmarken aus den spanischen Kolonien stellen diese Region sehr schön dar, was Natur, Kultur, Politik und sportliche Aktivitäten betrifft.
Unentwertete Briefmarken kosten fast nichts, gebrauchte Umschläge hingegen sind deutlich wertvoller. Hier sind einige weitere schöne Beispiele, darunter auch das Fahrrad:
http://www.ifniville.com/document_files/document_D247231252689392.pdf
Die Briefmarke aus Mali ist übrigens auch sehr schön, und der Umschlag aus Ägypten ist atemberaubend!
Bei meiner Suche bin ich auch auf diese nette Seite gestoßen, Jan. Sie handelt zwar nicht von Afrika, aber vielleicht gefällt sie dir ja, und sie ist sogar ins Niederländische übersetzt (manchmal etwas holprig).
http://www.lossellosdelcamino.com/index.php?option=com_zoo&view=category&Itemid=160
@Dolores, ich habe mir deine Links angesehen. Du hast eine wunderschöne Sammlung von Briefumschlägen deiner Lieblingsmotive. Der Einschreibebrief von 1964 mit den Radfahrern ist auch wunderschön. Auf deinem Lossellos-Link habe ich zwar keine Briefmarken gefunden, aber dafür Stempel. Ich beschäftige mich gerade mit Radsportveranstaltungen auf dem asiatischen Kontinent. Radfahren … grenzenlos und weltweit.
Die Cover sind übrigens nicht von mir! Aber ich denke, das hast du schon gemerkt. Es liegt eher daran, dass man bei Ifni und ähnlichen Werken nur an die niedlichen kleinen Wüstentiere denkt, aber da steckt viel mehr dahinter…
Stimmt, der andere Link zeigt nur die Poststempel an, sorry! Wie bin ich denn darauf gekommen? Ich habe über Fiets ein paar Seiten gefunden und die falsche ausgewählt. Na ja! Ich poste sie später hier, falls ich sie wiederfinde 😉
Zurück zu Fahrrädern, ein interessantes Thema, ich hoffe, mehr darüber zu lesen.
@Dolores, Okay, ich dachte, es wäre (Teil) deiner Sammlung. Ja, Fahrräder sind weit verbreitet, daher sieht man sie häufiger. Auch auf dem Briefmarkenblog. Hast du meine früheren Artikel gelesen? Ansonsten klicke einfach auf meinen Namen. Viele Grüße, die Fahrradliste.
Hallo Jan,
Ich finde diesen Artikel über das Fahrrad sehr interessant.
Ich sammle auch Fahrradbriefmarken und würde gerne einige Marken mit anderen Sammlern tauschen.
Meine E-Mail-Adresse ist: minirondjes@hotmail.com.
Mit freundlichen Grüßen, Ron Mientjes
@Ron, vielen Dank für das Kompliment. Schön, dass du dieses Thema auch sammelst. Ich schicke dir gleich eine E-Mail.
Hallo Jan.
Es regnet zwar, aber ich finde das in Ordnung; bisher ein guter Tag.
Ich habe mir alles angesehen und mir gefällt dein Schreibstil.
Sehr interessant. Du weißt ja, dass ich ein Fahrrad nur zum Ausliefern von Kuchen benutze. Aber Hut ab! Weiter so!
Jan, etwas über Südafrika.
Wir veranstalten hier auch große Tourneen.
mit ausländischen Teilnehmern
Das sollte auch nach Afrika kommen.
Bitte Hans