Eisenbahnlinie Rimini–San Marino

Die Ferrovia Rimini–San Marino war eine elektrifizierte Schmalspurbahn, die Rimini in Italien mit der kleinen Republik San Marino verband. Die Strecke wurde 1932 nach vierjähriger Bauzeit eröffnet. Sie war ursprünglich 32 Kilometer lang, wovon 19 Kilometer auf sanmarianischem Gebiet verliefen. Der Zug fuhr in Rimini auf 3 Metern über dem Meeresspiegel ab und erreichte die Endstation auf 642.8 Metern Höhe, wobei er vier Bahnhöfe und fünf Haltestellen passierte.  

Die Strecke wurde von der Société Anónima delle Ferrovie e Tramvie Padane erbaut und verfügte über 12 Tunnel und 6 große Brücken. Sie wurde jedoch 1944 nach alliierten Bombenangriffen im Zweiten Weltkrieg stillgelegt.

San Marino gab 1932 vier Briefmarkenwerte zur Erinnerung an die Eröffnung der Bahnlinie heraus.

Ein 800 Meter langer Streckenabschnitt innerhalb der Republik San Marino, einschließlich des Montale-Tunnels, wurde 2012 wiedereröffnet. Im selben Jahr wurde eine Briefmarke zum 80. Jahrestag des Bahnbaus herausgegeben. Der Betrieb wird mit einem einzigen, modernisierten Waggon durchgeführt. Geplant ist eine Verlängerung der Strecke bis zur Seilbahn in Borgo Maggiore (San Marinos zweitgrößter Stadt). In diesem Fall würde der modernisierte Streckenabschnitt eine Länge von 4 km erreichen.