Bahnradsport umfasst viele Disziplinen.

Nachdem Omnisport Apeldoorn im vergangenen März die fantastischen Bahnrad-Weltmeisterschaften ausgerichtet hat, freut sich Omnisport erneut, diesen Monat die Bahnrad-Europameisterschaften zu veranstalten. Vom 21. bis 23. Oktober werden hier bei den Europameisterschaften Höchstgeschwindigkeiten auf den Rädern erreicht. Ein besonders spannender Aspekt dieser Veranstaltung ist, dass sie gleichzeitig als Qualifikationswettkampf für die Olympischen Spiele in London dient. Bahnradfahren, auch bekannt als Bahnradfahren, ist eine Disziplin des Radsports. Bahnrennen finden auf einer speziell angelegten Ovalbahn statt, und die Fahrer verwenden in der Regel Bahnräder. Sommerbahnen (im Freien) sind zwischen 225 und 550 Metern lang, Winterbahnen (in der Halle) meist 250 Meter. Bei einer olympischen Bahn beträgt die Länge immer 250 Meter und sie ist üblicherweise überdacht. Die Kurvenüberhöhung beträgt etwa 33 Grad.

Von Disziplinen

Der Bahnradsport umfasst folgende Disziplinen: Sprint; Tandem; Zeitfahren; Verfolgung; Ausdauer; Keirin; Omnium; Punktefahren; Madison; Mannschaftsverfolgung; Chase; Scratch; Sechs-Tage-Rennen und Stundenweltrekord.

80 Jahre alter belgischer Radsportverband

1983 fanden in Belgien anlässlich des 80-jährigen Jubiläums des Belgischen Radsportverbandes Bahnradrennen statt. In der Reihenfolge: Sprint, Mannschaftszeitfahren, Punktefahren und Ausdauerfahren.

Stayeren

Beim Windschattenfahren fahren alle Fahrer hinter einem Tempomacher, meist einem Derny. Dadurch lassen sich hohe Geschwindigkeiten erreichen. Windschattenfahren bedeutet auch „eine lange Strecke fahren“.

Eröffnung des Nationalstadions von Nicaragua

1948 wurden in Nicaragua anlässlich der Eröffnung des modernen Nationalstadions Leichtathletikwettkämpfe veranstaltet. Das Nationalstadion ist mit einer Kapazität von 40.000 Zuschauern das größte Stadion Nicaraguas. Es wurde 1948 erbaut und überstand das Erdbeben von 1972.

Leichtathletikwettbewerbe bei den 9. Asienspielen

Diese postfrische Briefmarke aus dem Jahr 1982 vermittelt ein symbolisches Bild des Bahnradsports.

Der Gewinner erhält Blumen…

Thailand veröffentlichte dieses Cover 1966 anlässlich der fünften Asienspiele. Der Sieger des Bahnrennens dreht mit Blumen geschmückt eine Ehrenrunde vor einer vollbesetzten Tribüne. Der Gewinner des Internationalen Friedensrennens (WBP) scheint einen Blumenkranz um den Hals zu tragen.

Mannschaftszeitfahren

Ein Mannschaftszeitfahren ist eine Radsportdisziplin, bei der die Fahrer als Team eine festgelegte Strecke absolvieren. Gewinner ist das Team, das die Strecke am schnellsten bewältigt. Die Teams sind in der Regel gleich groß, und oft muss nicht das gesamte Team, sondern nur eine (vorab festgelegte) Anzahl von Fahrern gemeinsam die Ziellinie überqueren. Siehe hier: Mannschaftszeitfahren Japan 1995 auf der Bahn.

9. Britische Commonwealth Games 1970

Hier fanden auch verschiedene Leichtathletikwettbewerbe statt. Das Titelbild zeigt eine schöne Übersicht der Laufbahn. Die neunten British Commonwealth Games, die heute als Commonwealth Games bekannt sind, wurden vom 16. bis 25. Juli 1970 in Edinburgh, Schottland, ausgetragen. Es war die erste Ausgabe, die unter diesem Namen organisiert wurde; die ersten vier Ausgaben hießen „British Empire Games“, die darauffolgenden vier „British Empire and Commonwealth Games“.

Das Bahnrad

Ein Bahnrad ist ein speziell für die Nutzung auf einer Radrennbahn entwickeltes und gefertigtes Fahrrad. Es ist ein Rennrad mit vielen fehlenden Teilen: Es hat keine Bremsen (da es auf der Bahn keine unerwarteten Hindernisse gibt), keine Gangschaltung (da es keine Steigungen und keinen Wind gibt) und keinen Freilauf. Der Winkel des Lenkers zum Rahmen und seine Breite unterscheiden sich von denen herkömmlicher Rennräder, wie sie beispielsweise bei der Tour de France eingesetzt werden. Die Ausfallenden der Hinterradgabel sind nach hinten gerichtet, wie beim traditionellen niederländischen Opoefiets, während sie bei einem Rennrad nach vorne zeigen. Kettenspanner sind nicht nötig, da die Kette passgenau für den Rahmen gefertigt ist. Das Bahnrad hat sich seit seiner Erfindung im Wesentlichen nicht verändert; lediglich die verwendeten Materialien wurden verbessert. Auf diesen Siegeln ist deutlich zu erkennen, dass es sich um ein Bahnrad handelt. Das Fahrrad hat keine Bremsen usw. Auf dem argentinischen Siegel ist außerdem deutlich zu sehen, dass sich am Hinterrad nur ein einziges Ritzel befindet. Also, keine Zahnräder!

Das Zeitfahrrad

Das Zeitfahrrad ist ein Rennrad, das speziell für die Disziplin Zeitfahren entwickelt und gebaut wurde. Es ist in der Regel nicht für steile und/oder lange Bergauffahrten ausgelegt und eignet sich daher nicht für Bergzeitfahren. Das Rad ist oft mit einem starren Hinterrad ausgestattet, um den Luftwiderstand zu verringern und so die Aerodynamik zu optimieren, wobei dies jedoch von der Windrichtung abhängt. Ein Lenkeraufsatz ermöglicht dem Fahrer, eine aerodynamischere Position einzunehmen und beizubehalten. Der Rahmen hat zudem eine modifizierte Form, die in der Regel das Ergebnis umfangreicher wissenschaftlicher Forschung ist. Windkanaltests werden häufig zur Entwicklung dieses Fahrradtyps eingesetzt. Diese Briefmarken zeigen jeweils ein Einzelzeitfahren und ein Mannschaftszeitfahren. Und jetzt ist es an der Zeit, dass ihr selbst eine Radtour macht 🙂