50 Jahre Verkehrspolizei 1962 - 2012
Vor fünfzig Jahren wurde Kees Vogel mit dem Aufbau und Ausbau eines nationalen Verkehrsdienstes beauftragt. Diese ehrenvolle Aufgabe war das Ergebnis einer ministeriellen Entscheidung, die stark gestiegene Verkehrssicherheit auf dem nationalen Hauptstraßennetz entschieden anzugehen.
Entwicklung von Verkehrsüberwachung und Verkehrsführung
Mitte der letzten 50 Jahre erinnert sich Kees Vogel (ehemaliger Leiter des Allgemeinen Verkehrsdienstes) im Jahr 1987 an Folgendes: Nach einem holprigen Start, in dem der junge Dienst nicht nur die Erwartungen des Ministers erfüllen, sondern sich auch innerhalb des nationalen Polizeisystems etablieren musste, begann die Konsolidierung. Der Verkehr beruhigte sich allmählich. Das Auto war allgegenwärtig geworden, und die Verkehrsteilnehmer hatten sich an die Folgen der modernen Mobilität gewöhnt. Zudem hatte sich die gute Abstimmung mit der Straßenverkehrsbehörde über die Jahre als wirksam erwiesen, um sicherheitssteigernde Maßnahmen zu erzielen.Auch andere Aufgaben
Andere Angelegenheiten erforderten die Aufmerksamkeit von Politikern und Polizeibeamten gleichermaßen: Terrorismusbekämpfung, die Bewältigung von Entführungen und Geiselnahmen, Kriminalität und die rapide Zunahme der Gewalt verlangten immer mehr Aufmerksamkeit. Diese Phase nachlassenden Interesses am Verkehr führte zu internen Spannungen innerhalb des Allgemeinen Verkehrsdienstes, die wir jedoch überwinden konnten. Der nationale Dienst hat sich angepasst und beendet nun eine Ära, auf die wir alle mit Stolz und Wehmut zurückblicken können. Die Anfang der 1980er-Jahre eingeleitete Politik trägt nun Früchte. Neben dem Ausbau der Unterstützungsgruppe zu einem hochqualifizierten Dienstleistungsunternehmen für die nationalen und kommunalen Polizeikräfte zeichnen sich die Konturen eines nationalen Polizeikommunikationssystems deutlich ab. Es war zu erwarten, dass die damals in die AVD-Organisation integrierte Kommunikationszentrale dabei eine wichtige Rolle spielen würde.
Projektbasierter Ansatz
Im Hinblick auf die Verkehrsaufgaben im Hauptstraßennetz werden Konzepte für einen stärker projektorientierten Ansatz entwickelt, bei dem die Maßnahmen unter anderem auf die Qualifikation von Fahrern und Fahrzeugen sowie auf die Art und Weise des Personen- und Gütertransports abzielen. Auch hier liegt der Schwerpunkt auf der Bereitstellung von Einrichtungen für die zuständigen Polizeikräfte und andere Dienste.Mann mit Visionen
Kees Vogel, der damalige Kommandant der AVD, war überzeugt, dass „seine“ Verkehrspolizei die nächsten 25 Jahre mit Zuversicht beginnen und einen wertvollen Beitrag zum reibungslosen Funktionieren der gesamten Polizei leisten könnte. Da ich selbst vierzig Jahre lang mit Stolz meinen Teil zu dieser sich rasant entwickelnden Organisation beitragen konnte, kann ich allen versichern, dass er Recht hatte.Ein personalisierter Stempel
Ich habe Kees erst kürzlich besucht. Er wird bald 84 Jahre alt. Wir verbrachten einen wunderschönen Nachmittag. Wir unterhielten uns angeregt über die Vergangenheit, aber auch über die Gegenwart. Plötzlich begeisterte er sich für mein Hobby. Das brachte mich auf die Idee – obwohl ich selbst ein begeisterter Fahrradfahrer bin –, eine ganz besondere Briefmarke zu gestalten. Sie zeigt das allererste Porsche-Cabriolet, den Überwachungswagen aus den Anfängen der AVD (einen 356 für Kenner), mit dem auch Kees Vogel selbst in der Zeit patrouillierte, als die Abteilung für besondere Verkehrsaufgaben noch existierte. Ich habe Kees inzwischen den ersten Bogen der Gedenkmarken überreicht. Er findet ihn besonders gelungen!
Die erste Antwort in meinem Posteingang:
Super tolle Kampagne und Anruf! Danke!
(in meinem Briefkasten) Lieber Jan,
Eine tolle Briefmarke, ein schöner Text über den AVD.
Ich habe es soeben der Liste für die nächste DIGITALEX hinzugefügt. Damit erreicht es wieder weit über 600 AVD-Enthusiasten.
Schön, schön, schön, allesamt.
Mit freundlichen Grüßen, Lex Goumare,
AVD-Archivar.
Großartig, Jan! Und dies ist auch ein Aufruf an alle Polizisten, ebenfalls mit dem Briefmarkensammeln anzufangen. Ein Hobby, das Ruhe in den ohnehin schon hektischen Alltag bringt!
Angesichts deiner Vergangenheit sei dir dieser Autostempel verziehen, Jan! Wieder ein schöner Artikel.
@Toon, Dieser Artikel könnte tatsächlich alle (ehemaligen) Polizisten dazu anregen, eine Briefmarkensammlung zu beginnen. Nur zu!
@Gerko, als begeisterter Radfahrer musste ich diesen Kurztrip einfach machen :-). Und ich muss sagen, es hat mir richtig Spaß gemacht. Ein bisschen Abwechslung! 🙂
(Aus meinem Posteingang) Hallo Jan van Tellingen. Wunderbarer Artikel über die AVD auf Postzzgelblog! Ich selbst war von Oktober 1978 bis zur Fusion mit der Stadtpolizei 1994 ehrenamtlicher Einsatzleiter bei der Nationalpolizei.
Das malerische Rozenburg ZH war tatsächlich eine Gemeinde mit eigener Staatspolizei.
Die Rozenburg-Landgruppe im Bezirk Dordrecht. Das war eine wundervolle Zeit.
Am 1. Januar 2012 trat ich im Alter von 70 Jahren aus dem Polizeidienst zurück.
Nun zu den personalisierten Briefmarken. Ein interessanter Bogen mit diesen Briefmarken.
Grüße: Jan Oosterboer, Rozenburg ZH.
Schöner Artikel, Jan! Als Polizeiphilatelist habe ich natürlich schon einen Bogen bei dir bestellt. Die Zahlung ist erfolgt. Es ist kein Problem, wenn du den Bogen faltest. Ich werde die Briefmarken sowieso trennen. Viel Erfolg bei deiner Arbeit! Willem
(in meinem Posteingang) Hallo Jan,
Kees und ich finden deine Sammlung fantastisch! Und all die Infos auch …
Liebe Grüße, Marion
Der Artikel über die Verkehrspolizei ist super. Gab es früher nicht auch eine Fahrradstaffel bei der Polizei? Eine Briefmarke mit diesem Motiv wäre genau das Richtige für Sie. Zum Beispiel mit einem Fongers-Fahrrad als Motiv. Gesucht werden für die Verkehrspolizei Strafzettel. (Das ist natürlich nur ein Scherz!) Ich werde den Anweisungen folgen und mir auf jeden Fall einen Bogen dieser Sonderbriefmarke bestellen. Nochmals vielen Dank für den tollen Artikel. Herzliche Grüße, Cor Lindgreen
@Willem, du bist der Erste, der einen gebrauchten Stempel der Verkehrspolizei erhält. Eine schöne Ergänzung für deine Sammlung.
@ Cor, ich schaue mir Willems Artikel an, um zu sehen, ob er auch Fahrräder hat 🙂
Ein wunderschöner Artikel, in dem ein ehemaliger Mitarbeiter eines Dienstleistungsdienstes seinen vollen Respekt und seine Anerkennung für das Lebenswerk eines Vorgesetzten zum Ausdruck bringt.
Wo findet man so etwas heutzutage noch?
Daraus geht auch hervor, dass der Autor des Artikels seine Arbeit stets mit vollem Einsatz und Freude verrichtet hat.
(in meinem Briefkasten)
Tschüss Jan
Ich habe Ihre Artikel auf der VVG-Website unter „KLPD-News“ veröffentlicht. Ihre E-Mail leite ich außerdem an Arie Honders weiter. Sie könnte auch für das KLPD-Intranet für die Kollegen interessant sein.
Sehr schöne Werbeaktion.
Mit freundlichen Grüße
Kees Drost, Verband der pensionierten Mitarbeiter des KLPD
@ Jan: Ich habe den Bogen erhalten. In natura sieht die Briefmarke noch besser aus als hier im Blog. Der Post-NL-Stempel ist auch gut, daher bin ich ein zufriedener Polizeiphilatelist.
@Willem, wirklich schön zu lesen! Eine wunderschöne Ergänzung zu deiner Sammlung.
Geht es noch hässlicher? Ist all das Weiß wirklich „funktionales“ Weiß?
Ich war kürzlich auf einer Ausstellung in Indonesien, wo Exponate mit den offiziellen (!!!) niederländischen Briefmarken entfernt wurden, oder ich wurde gebeten, die betreffenden Marken aus der Ausstellung mitzunehmen, da sie nicht allgemein erhältlich sind (abgesehen von zusätzlichen Verwaltungs- und Versandkosten über PostNL!). PostNL verdirbt uns so den Sammelspaß.
'@Hans, wenn das deine Art ist, uns wissen zu lassen, dass du in Indonesien warst, dann … 🙁
@Jan, als ich die Briefmarke sah, dachte ich sofort: „Ein Blick in vergangene Zeiten“. Und ich finde, das passt wunderbar zu dem Grund, warum du die Briefmarke entworfen hast. Wunderschön!
@Jacqueline, was für eine unglaublich schöne und durchdachte Vision für das Design! Du hast völlig recht, denn ich muss nachbestellen!